Subpage under development, new version coming soon!
Asunto: Robert Kubica w F1
Ale ładnie Robert 3 pozycje na starcie i przewaga pół sekundy nad Russelem brawo mamy 17 lokate
Jeszcze na medium Kubica jezdzi no to jest po prostu klasa zeby z taka reka takie czasy krecic.
Gdyby nie byl glupi i nie jezdzil w rajdowkach gdzie kazdy konczy w rowie to mialby dzisiaj minimum jeden tytuł mistrza formuły pierwszej
Jak ktoś chce posłuchac normalnego komentarza na światowym poziomie w stacji FOX to polecam strim:
Kubica formula pierwsza
Robert w pitstopie co sie stało
(editado)
Gdyby nie byl glupi i nie jezdzil w rajdowkach gdzie kazdy konczy w rowie to mialby dzisiaj minimum jeden tytuł mistrza formuły pierwszej
Jak ktoś chce posłuchac normalnego komentarza na światowym poziomie w stacji FOX to polecam strim:
Kubica formula pierwsza
Robert w pitstopie co sie stało
(editado)
"Gdyby nie byl glupi i nie jezdzil w rajdowkach gdzie kazdy konczy w rowie to mialby dzisiaj minimum jeden tytuł mistrza formuły pierwszej"
1. nie miałby takiego tytułu, ponieważ nigdy nie startował w wyścigach takiej serii
2. Możliwe, że nie zostałby mistrzem w WRC2.
1. nie miałby takiego tytułu, ponieważ nigdy nie startował w wyścigach takiej serii
2. Możliwe, że nie zostałby mistrzem w WRC2.
Teraz jest odwrotnie
Kubica na miekkich
a Russel srednich
Kubica na miekkich
a Russel srednich
Robert Kubica to uznany zawodnik formuły pierwszej więc argument padł
2. Tytuł w rajdowkach formuły drugiej jest słabszy niż wyscigowek formuły pierwszej
@Siekiera no wlasnie dziwna zmiana, moze Kubica wzorem Hamiltona na softach. Mało kto zostawil
29 laps Pitstop Kubica 2x
(editado)
2. Tytuł w rajdowkach formuły drugiej jest słabszy niż wyscigowek formuły pierwszej
@Siekiera no wlasnie dziwna zmiana, moze Kubica wzorem Hamiltona na softach. Mało kto zostawil
29 laps Pitstop Kubica 2x
(editado)
Już wolę jak ten wątek jest martwy niż twój trolling i spam.
Robert dzielnie bronil sie przed atakiem Sainza ale przez podloge w bolidzie Rokita nie dal rady utrzymac 18 pozycji
sam trollujesz jestem kibicem swiata formuly pierwszej od czasow F99-01 gry
(editado)
sam trollujesz jestem kibicem swiata formuly pierwszej od czasow F99-01 gry
(editado)
zła strategia kubicy mogli mu zalac bolid do pełna i on na hardach dojechałby na 1 pit zamiast 2-3 tak jak kiedys
Zobazymy co to bedzie za 10 okrazen
No juz Robercik tylko 24 sekundy straty do Rusella
No i Safty car daje podium pechowemu dzisiaj Leclercowi, fart w nieszczesciu
Ogółem fajne wyścigówki i ładnie odpadały części np Vettelowi ten przód wymieniali takich mechaników trzeba wszedzie. Wymiana w 22 sekundy całego przodu
(editado)
Zobazymy co to bedzie za 10 okrazen
No juz Robercik tylko 24 sekundy straty do Rusella
No i Safty car daje podium pechowemu dzisiaj Leclercowi, fart w nieszczesciu
Ogółem fajne wyścigówki i ładnie odpadały części np Vettelowi ten przód wymieniali takich mechaników trzeba wszedzie. Wymiana w 22 sekundy całego przodu
(editado)
paryb [del] para
StrażnikForum
takie info, już nie ma tankowania bolidów podczas pit-stopu od kilku lat, mają zalane paliwo na cały wyścig
Malebo [del] para
paryb [del]
JK nigdy nie zatankował samochodu do pełna :D:D:D:D
Rocky para
Malebo [del]
nawet mogło być to śmieszne, gdyby nie to, że to wina komunistów:(
Jednak tankowanie zbiornika "pod korek" też jest szkodliwe dla samochodu. Warto wiedzieć, że choć po uruchomieniu silnika paliwo pobrane przez pompę nie jest tłoczony tylko do cylindrów. Trafia tam tylko niewielka dawka, a nadmiar paliwa jest kierowany z powrotem do baku. Po drodze chłodzi i smaruje elementy układu wtryskowego.
Jeśli zbiornik jest zatankowany po sam korek, to wówczas tworzy się duże podciśnienie, które może być szkodliwe dla układu paliwowego. - Ponadto zbyt duża ilość paliwa może doprowadzić do uszkodzenia elementów układu odpowietrzenia zbiornika, który do silnika odprowadza opary paliwa. Może zostać również uszkodzony filtr węglowy, którego zadaniem jest pochłanianie oparów paliwa - wyjaśnia Radosław Jaskulski. Aby uniknąć tych zagrożeń właściwym postępowaniem jest tankowanie do pierwszego „odbicia" pistoletu dystrybutora na stacji paliw.
Dlatego teraz F1 takie awaryjne
Jeśli zbiornik jest zatankowany po sam korek, to wówczas tworzy się duże podciśnienie, które może być szkodliwe dla układu paliwowego. - Ponadto zbyt duża ilość paliwa może doprowadzić do uszkodzenia elementów układu odpowietrzenia zbiornika, który do silnika odprowadza opary paliwa. Może zostać również uszkodzony filtr węglowy, którego zadaniem jest pochłanianie oparów paliwa - wyjaśnia Radosław Jaskulski. Aby uniknąć tych zagrożeń właściwym postępowaniem jest tankowanie do pierwszego „odbicia" pistoletu dystrybutora na stacji paliw.
Dlatego teraz F1 takie awaryjne
Ale rozróżniasz: tankowanie do pełna vs tankowanie pod korek?