Asunto: Samochody :)

B3 na pewno nie był ocynkowany, był tylko dobrze zabezpieczony podobnie jak golf 2.. B4 miałem dwa i każdy miał problemy z rdzą, jeden 94 rok, drugi 96, korozja pojawiła się na rantach drzwi, wokół wlewu paliwa i oczywiście ranty błotników... Nie były to jakieś perełki, ale w większości posiadały ori lakier, więc albo ten ocynk był słaby, albo nie wytrzymał polskiej zimy i solenia ulic...

Golf II i Scirocco były od 90 lub 91 w pełnym ocynku.

Nie były, golfów rozbierałem całą masę i żaden nie był w ocynku... Golf jest podwójnie galwanizowany... Scirocco podobnie, blachy z zewnątrz ma dobre, a w środku kielichy i podłużnice chrupią aż miło..
(editado)

Rozwiń hasło "podwójnie galwanizowane".

Galwanizowanie to proces elektroforezy czyli nanoszenie powłoki ochronnej na mokro... Każdy ocynk jest powłoką galwaniczną, ale nie każda powłoka galwaniczna (np. fosforanowa nakładana kataforycznie) jest ocynkiem... Z tego co kiedyś czytałem na forum vwgolf.pl ludzie pisali do VW w kwestii ochrony przed korozją w mk2 i passacie b3 i dostawali odpowiedź, że to nie ocynk taki jak np. w audi 80 b3... Nigdzie w internecie nie ma więcej informacji na ten temat...
(editado)

Tutaj muszę Cie lekko poprawić. Owszem B3 ma powłokę galwaniczną lecz większość innych np honda ma ocynk nakładany metodą podobną do lakierowania. Więc nie jest to powłoka galwaniczna.
(editado)

Rozmawialiśmy tutaj o produkcji mk2 i passata b3, co do hond to nie mam pojęcia czym były zabezpieczane...

Chodziło mi o Audi B3

Poszła mi cewka wymieniłem, czułem jak mocno telepie autemi pierdzialo z tłumika, okazalo sie ze cewka poszła i równiez tłumik wymienilem bo juz był na wykonczeniu, wszytsko ladnie pieknie i znow nawroty telepania samochodu delikatnie i pierdzenia z tlumika, czyzby znow cewka poszla ? dodam ze w tej cewce co wymieniałem była woda. co robic co sprawdzac? renault megane scenik I 1,6 16v 2000r.

Trza jechodź do mechanika.

co robic co sprawdzac?

Sprawdź cewkę.

Zagazowany ten Scenic ?

Jaki olej do skrzyni w Golfie IV 1.9 SDI?

http://allegro.pl/k2-matic-olej-przekladniowy-do-skrzy-75w90-gl-5-1l-i3473358736.html
http://allegro.pl/olej-carlube-ep75w90-pelen-syntetyk-xzf001-1l-i3505143207.html
http://allegro.pl/valvoline-durablend-gl-5-75w90-1l-gl5-swiezy-2013r-i3460452933.html
http://allegro.pl/valvoline-maxlife-mtf-gl-4-75w-90-manualne-i3512778214.html
http://allegro.pl/castrol-syntrans-transaxle-75w90-1l-legionowo-i3502405315.html

Jeszcze oryginał biorę pod uwagę.

Nie nie jestem fanem gazu, tylko i wylacznie mam problemy z tymi cewkami badz odpalaniem reszta cacy. wymienei cewke i za miesiac bedzie podobnie.
Czytałem na forum juz nie pamietam gdzie ze moze byc to problem pompy przy odpalaniu, a przy tych drganiach silnika moze być to cewka badz katalizator i uszkodzony.
(editado)

castrol. albo ori

Ja bym lał valvoline GL4 lub ori...