Subpage under development, new version coming soon!
Asunto: Samochody :)
Nie chodziło o to żeby dorównały spalinowym, tylko o ich zastosowanie w autach. Nie prawdą też jest, że silniki elektryczne rozpędzają się szybciej do 100 od spalinowych, bo zawsze znajdzie się spalinowy który będzie miał lepsze osiągi lub takie same, to samo dotyczy prędkości maksymalnej.
Sieci ładowania przede wszystkim, W Polsce to chyba jeszcze dostosowania odpowiednio znaków drogowych, bo mamy tyle absurdów, że takie auto jakby zaczęło czytać to wszystko to szybciej by zgłupiało niż dojechało do celu :P
(editado)
(editado)
Marek1234itd para
Rocky
Szybciej, nie szybciej... Zależy jaki ten silnik będzie.
Tesla model S przegrywa z samochodami super sportowymi w sprincie do 100 km/h
Tesla model S przegrywa z samochodami super sportowymi w sprincie do 100 km/h
Rocky para
Marek1234itd
Fakt ta Tesla robi wrażenie. Przyśpieszenie do 100 w 2.5s zasięg 600km, ładnie.
Model S P100D
Cena takiego auta elektrycznego rozpoczyna się od 134 500 dolarów. ...
(editado)
Cena takiego auta elektrycznego rozpoczyna się od 134 500 dolarów. ...
(editado)
Głównym problemem ze znakami jest wyłapywanie np. na autostradzie ograniczeń z pasów zjazdowych :D
Znaków jest dużo ale skoro kowalski potrafi sobie z nimi radzić to superkomputer w takim samochodzie też.
Obecnie z ograniczeniami prędkości i zakazem wyprzedzania większych problemów dla obecnych samochodów (poza tym co napisałem na początku :p) nie ma.
Znaków jest dużo ale skoro kowalski potrafi sobie z nimi radzić to superkomputer w takim samochodzie też.
Obecnie z ograniczeniami prędkości i zakazem wyprzedzania większych problemów dla obecnych samochodów (poza tym co napisałem na początku :p) nie ma.
Rocky para
Marek1234itd
Najbardziej ciekawią mnie zachowania takiego auta w sytuacjach kryzysowych, w zdarzeniach nietypowych na drodze, których jest mnóstwo.
grzesbe [del] para
szwamb
Technologia silników elektrycznych jest tak stara jak silników spalinowych.
a nawet starsza a od zawsze efektywność energetyczna elektryka biła silnik tłokowy na głowę
dzisiaj to mniej więcej 95% vs 25%
to jest przepaść
od zawsze problemem były akumulatory i to dopiero dzisiaj jest osiągalne. akumulatory litowe są nadal wielkim kompromisem masa/pojemnosć ale już wystarczają na to aby auta miały zasięg 300-500km a to wystarczy aby spenetrować rynek w ~90%
a nawet starsza a od zawsze efektywność energetyczna elektryka biła silnik tłokowy na głowę
dzisiaj to mniej więcej 95% vs 25%
to jest przepaść
od zawsze problemem były akumulatory i to dopiero dzisiaj jest osiągalne. akumulatory litowe są nadal wielkim kompromisem masa/pojemnosć ale już wystarczają na to aby auta miały zasięg 300-500km a to wystarczy aby spenetrować rynek w ~90%
Marek1234itd para
Rocky
Cena jest wysoka ale konkurencja (BMW 5/6, Audi A6/A7, Mercedes E/CLS) tańsza nie jest.
grzesbe [del] para
Rocky
elektryk ma pełen moment obrotowy od zera
żaden spalinowy nigdy tego nie osiągnie
prędkość maksymalna to tylko kwestia oporów ruchu. nie ma ograniczeń dla elektryków ale wysoka predkość radykalnie podnosi opory i skraca zasięg
żaden spalinowy nigdy tego nie osiągnie
prędkość maksymalna to tylko kwestia oporów ruchu. nie ma ograniczeń dla elektryków ale wysoka predkość radykalnie podnosi opory i skraca zasięg
Rocky para
Marek1234itd
A masz może jakieś porównania przeciętnego auta z silnikiem spalinowym z jego odpowiednikiem z silnikiem elektrycznym?
Rocky para
grzesbe [del]
Wiadomo. Pewnie elektryki będą miały coraz lepsze osiągi w stosunku do spalinowych.
grzesbe [del] para
Rocky
a co chcesz porównać?
moc znacznie na korzyśc elektryków
koszt eksplowatacji znacznie na korzyść elektryków
utrzymanie wartości w czasie znacznie na korzyść elektryków
zasięg na korzyść spalinowych
to co zrewolucjonizuje to porównanie to autonomiczność - bardzo łatwa do wdrożenia w elektrykach a bardzo trudna w spalinowych
i to będzie początek końca tych drugich
moc znacznie na korzyśc elektryków
koszt eksplowatacji znacznie na korzyść elektryków
utrzymanie wartości w czasie znacznie na korzyść elektryków
zasięg na korzyść spalinowych
to co zrewolucjonizuje to porównanie to autonomiczność - bardzo łatwa do wdrożenia w elektrykach a bardzo trudna w spalinowych
i to będzie początek końca tych drugich
Rocky para
grzesbe [del]
Mnie by pasowało takie autonomiczne auto jako dodatkowe:P Technologia rozwija się coraz szybciej, ale wątpię czy dożyję czasów, żeby te autonomiczne auta wygryzły w Polsce spalinowe.
grzesbe [del] para
Rocky
w 2007 roku na rynek wszedł pierwszy samrtfon
kosztował 5 razy tyle co topowe zwykłę komórki. miałgówniany czas pracy na baterii ale był po porstu o wiele lepszym produktem
a dzisiaj ponad 90% rynku to smartfony
tak samo będzie z samochodami
kosztował 5 razy tyle co topowe zwykłę komórki. miałgówniany czas pracy na baterii ale był po porstu o wiele lepszym produktem
a dzisiaj ponad 90% rynku to smartfony
tak samo będzie z samochodami