Subpage under development, new version coming soon!
Asunto: OpenTTD
- 1
- 2
brokus para
albor [del]
A to można grać w kilku w taki sposób, że wszyscy budują dla jednej firmy?
oczywiscie:) dolaczajac do serwera albo tworzysz swoja firme albo dochodzisz do czyjejs, warto ja zabezpieczyc haslem wczesniej zeby ktos na serwie CI syfu nie narobil :D
Szkoda że metra w miastach nie da się zbudować
jak sie uprzesz to mozesz :D zrobilem pociag, ktory jezdzi pod miastem i w srodku miasta wychodzi dworzec, ale ciezka sprawa :D trzeba by zrobic w centrum miasta dworzec i probowac potem w miasto inwestowac gruba kase zeby go budynkami otoczyc itd:p
(editado)
oczywiscie:) dolaczajac do serwera albo tworzysz swoja firme albo dochodzisz do czyjejs, warto ja zabezpieczyc haslem wczesniej zeby ktos na serwie CI syfu nie narobil :D
Szkoda że metra w miastach nie da się zbudować
jak sie uprzesz to mozesz :D zrobilem pociag, ktory jezdzi pod miastem i w srodku miasta wychodzi dworzec, ale ciezka sprawa :D trzeba by zrobic w centrum miasta dworzec i probowac potem w miasto inwestowac gruba kase zeby go budynkami otoczyc itd:p
(editado)
albor [del] para
brokus
Kolej jest pasjonująca!
Problem polega na tym, że startujesz z cienkim portfelem, a warto na początku gry zarezerwować kluczowe centralne lokalizacje w miastach budując w nich dworce. Nawet jeśli dworce te stoją na początku bezużytecznie to później są rdzeniem biznesu, gdy zaczynają obsługiwać ruch towarowy i pasażerski. Często też w bliskości dworca powstaje też bank przynosząc kolejne korzyści.
Na dalszym etapie gry problemem staje się robudowa takiego dworca, bo gdy miasto się rozrasta zaczyna obrastać dworzec wkoło i nie ma miejsca na jego poszerzanie. Na wyburzanie budynków i ulic władze miejskie często nie chcą pozwolić.
Opcją rozwoju miasta wokół takiego dworca jest wpuszczenie torów w tunele pod ziemię. Pozwala to na wykorzystanie pod zabudowę miejską terenu wcześniej zajmowanego przez torowisko, a to przysparza jeszcze więcej pasażerów. Namiastka metra?
Podstawą budowy sieci kolejowej jest budowanie linii dwutorowych z dedykowanym ruchem jednokierunkowym. Bardzo usprawnia to i porządkuje ruch pociągów. Problemem dezorganizującym takie rozwiązanie są awarie pociągów. Pociąg ulagający awarii blokuje ruch na dłuższą chwilę, co grozi zakorkowaniem całego węzła kolejowego. Warto tak zbudować rozjazdy, aby w takiej sytuacji istniała opcja ominięcia zepsutego pociągu torem do jazdy w drugim kierunku. Jak się pociąg rozkraczy na skrzyżowaniu węzła to już kiszka, blokada gwarantowana.
Przy chaotycznym rozwiązywaniu problemów z korkami, gdy pozwalasz pociągowi na ignorowanie światła czerwonego, zdarzają się katastrofy kolejowe. Umiejętność rozwiązywania takich sytuacji kryzysowych jest kolejnym pasjonującym wyzwaniem.
Gdy sieć się rozwija trzeba monitorować ruch pociągów (np. poprzez sprawdzenie poziomu zysków).
Zdarza się że pociąg w skomplikowanej sieci kolejowej zabłądzi i nie może znaleźć drogi do celu. Warto wtedy rozważyć, zaplanować i przeprowadzić przebudowę węzłów, dobudować skróty itp.
Owszem można wtedy wstrzymać upływ czasu, ale większym wyzwaniem jest przebudowa węzła bez wstrzymywania ruchu kolejowego. Gdy sieć jest gęsta i są w niej różne opcje dotarcia do celu przebudowa jest łatwiejsza gdyż usunięcie węzła automatycznie skieruje pociągi na inne trasy objazdowe.
Ciekawą alternatywą jest pokuszenie się o budowanie węzłów bezkolizyjnych. Przećwiczyłem parę rozwiązań. W tej grze naprawdę "czas to pieniądz" i warto zadbać o sprawność i szybkość transportu kolejowego. Można też pociągom nadawać priorytety nadając jednym pociągom pierwszeństwo nad drugimi. Wtedy pociąg z wyższym priorytetem zawsze ruszy spod semafora przed pociągiem z niższym priorytetem. W innym przypadku decyduje kolejność przybycia pod semafor.
Problem polega na tym, że startujesz z cienkim portfelem, a warto na początku gry zarezerwować kluczowe centralne lokalizacje w miastach budując w nich dworce. Nawet jeśli dworce te stoją na początku bezużytecznie to później są rdzeniem biznesu, gdy zaczynają obsługiwać ruch towarowy i pasażerski. Często też w bliskości dworca powstaje też bank przynosząc kolejne korzyści.
Na dalszym etapie gry problemem staje się robudowa takiego dworca, bo gdy miasto się rozrasta zaczyna obrastać dworzec wkoło i nie ma miejsca na jego poszerzanie. Na wyburzanie budynków i ulic władze miejskie często nie chcą pozwolić.
Opcją rozwoju miasta wokół takiego dworca jest wpuszczenie torów w tunele pod ziemię. Pozwala to na wykorzystanie pod zabudowę miejską terenu wcześniej zajmowanego przez torowisko, a to przysparza jeszcze więcej pasażerów. Namiastka metra?
Podstawą budowy sieci kolejowej jest budowanie linii dwutorowych z dedykowanym ruchem jednokierunkowym. Bardzo usprawnia to i porządkuje ruch pociągów. Problemem dezorganizującym takie rozwiązanie są awarie pociągów. Pociąg ulagający awarii blokuje ruch na dłuższą chwilę, co grozi zakorkowaniem całego węzła kolejowego. Warto tak zbudować rozjazdy, aby w takiej sytuacji istniała opcja ominięcia zepsutego pociągu torem do jazdy w drugim kierunku. Jak się pociąg rozkraczy na skrzyżowaniu węzła to już kiszka, blokada gwarantowana.
Przy chaotycznym rozwiązywaniu problemów z korkami, gdy pozwalasz pociągowi na ignorowanie światła czerwonego, zdarzają się katastrofy kolejowe. Umiejętność rozwiązywania takich sytuacji kryzysowych jest kolejnym pasjonującym wyzwaniem.
Gdy sieć się rozwija trzeba monitorować ruch pociągów (np. poprzez sprawdzenie poziomu zysków).
Zdarza się że pociąg w skomplikowanej sieci kolejowej zabłądzi i nie może znaleźć drogi do celu. Warto wtedy rozważyć, zaplanować i przeprowadzić przebudowę węzłów, dobudować skróty itp.
Owszem można wtedy wstrzymać upływ czasu, ale większym wyzwaniem jest przebudowa węzła bez wstrzymywania ruchu kolejowego. Gdy sieć jest gęsta i są w niej różne opcje dotarcia do celu przebudowa jest łatwiejsza gdyż usunięcie węzła automatycznie skieruje pociągi na inne trasy objazdowe.
Ciekawą alternatywą jest pokuszenie się o budowanie węzłów bezkolizyjnych. Przećwiczyłem parę rozwiązań. W tej grze naprawdę "czas to pieniądz" i warto zadbać o sprawność i szybkość transportu kolejowego. Można też pociągom nadawać priorytety nadając jednym pociągom pierwszeństwo nad drugimi. Wtedy pociąg z wyższym priorytetem zawsze ruszy spod semafora przed pociągiem z niższym priorytetem. W innym przypadku decyduje kolejność przybycia pod semafor.
brokus para
albor [del]
Opcją rozwoju miasta wokół takiego dworca jest wpuszczenie torów w tunele pod ziemię. Pozwala to na wykorzystanie pod zabudowę miejską terenu wcześniej zajmowanego przez torowisko, a to przysparza jeszcze więcej pasażerów. Namiastka metra?
Wiesz jaki jest problem? W tej grze tylko jeden pociąg moze wjechać w tunel.. normalnie na torach pociagi moga jechać jeden za drugim a przy tunelu sie zatrzymuja i tylko jeden moze byc w danym momencie w tunelu. Dlatego nie warto budować mega długich tuneli, ze wzgledu na mniejsza przepustowość pociagow.
:D
Ogolnie to teraz na mapce na ktorej gramy w 5 kumpel zaczal przerabiac jeden wezel z torami i zablokował jakies 60 pociągów, teraz jakies 2-3 godziny spedzimy na odkorkowywaniu tego :D
Wiesz jaki jest problem? W tej grze tylko jeden pociąg moze wjechać w tunel.. normalnie na torach pociagi moga jechać jeden za drugim a przy tunelu sie zatrzymuja i tylko jeden moze byc w danym momencie w tunelu. Dlatego nie warto budować mega długich tuneli, ze wzgledu na mniejsza przepustowość pociagow.
:D
Ogolnie to teraz na mapce na ktorej gramy w 5 kumpel zaczal przerabiac jeden wezel z torami i zablokował jakies 60 pociągów, teraz jakies 2-3 godziny spedzimy na odkorkowywaniu tego :D
albor [del] para
brokus
> W tej grze tylko jeden pociąg moze wjechać w tunel.
Tak! Wtedy traktujesz tunel jak przedłużenie peronu i sygnalizację ustawiasz na wjazdach/wyjazdach z tuneli. Można też między stacją a tunelem zmieścić linię rozjazdów, wtedy jest mniejszy odzysk terenu pod zabudowę.
Tak! Wtedy traktujesz tunel jak przedłużenie peronu i sygnalizację ustawiasz na wjazdach/wyjazdach z tuneli. Można też między stacją a tunelem zmieścić linię rozjazdów, wtedy jest mniejszy odzysk terenu pod zabudowę.
brokus para
albor [del]
Jakie najwieksze miasto Ci sie udało zrobic? Bo patrze po necie, chłopaki tam do miliona jakims cudem dobili.. ja jestem przy 660 tysiacach i kurde ciezko o cos wiecej :p
nie mowiac o tym, ze wszystkie opcje jesli chodzi o wielkosc miast itd mam na full ustawione..
nie mowiac o tym, ze wszystkie opcje jesli chodzi o wielkosc miast itd mam na full ustawione..
albor [del] para
brokus
Nigdy nie notowałem takiego rezultatu, bardziej patrzyłem na liczbę kursujących pociągów.
- 1
- 2